Dès avril, le groupe Mauffrey mettra en circulation un camion « autonome » fonctionnant grâce à l’intelligence artificielle. Autorisé à rouler sur les routes françaises, ce véhicule assurera chaque jour la liaison entre Saint-Nabord et Lyon, soit plus de 700 kilomètres aller-retour, représentant environ 8 heures de conduite. Des premiers essais ont été menés en France, notamment près de Béziers, en partenariat avec le groupe Jacky Perrenot. Mais pour l’instant, il ne s’agit pas de conduite sans conducteur.
Une technologie d’IA innovante
Pour mener à bien ce projet, Mauffrey a choisi de collaborer avec l’entreprise Konboi, spécialisée dans le développement de technologies d’intelligence artificielle physique appliquées au transport de marchandises. Cette technologie permet au camion d’évoluer de manière autonome tout en s’adaptant aux conditions réelles de circulation.
L’objectif est d’améliorer la performance globale du transport, notamment en optimisant la conduite, en réduisant les erreurs humaines et en rendant les trajets plus efficaces.
Enjeux : décarbonation et automatisation
Ce projet s’inscrit dans un contexte où le secteur du transport fait face à des défis majeurs. La décarbonation est devenue une priorité afin de réduire l’impact environnemental des activités logistiques, tandis que l’automatisation apparaît comme une solution pour pallier les difficultés de recrutement et la pénurie de conducteurs.
Selon Jean-Michel Boudaux, directeur technique du groupe Mauffrey, ces deux leviers sont essentiels pour accompagner la transition énergétique et assurer la pérennité du secteur. L’utilisation d’un camion autonome capable de parcourir quotidiennement de longues distances illustre concrètement cette volonté d’innovation.
Une collaboration tournée vers l’avenir
Le partenariat entre Mauffrey et Konboi témoigne d’une ambition commune de transformer durablement le transport routier. En s’appuyant sur des technologies avancées, les deux entreprises cherchent à construire un modèle plus performant et plus respectueux de l’environnement.
Pour Pejvan Beigui, CEO de Konboi, ce projet démontre qu’un acteur majeur du transport peut intégrer des solutions innovantes pour optimiser à la fois sa consommation énergétique et l’organisation de ses flux logistiques. Cette initiative pourrait ainsi ouvrir la voie à une adoption plus large des camions autonomes dans les années à venir.
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