Il y a trente ans, Mercedes-Benz révolutionnait le marché des véhicules utilitaires légers avec le lancement du Sprinter. Premier fourgon de la marque à porter un nom distinctif, il est rapidement devenu une référence incontournable. En 2025, le cap des cinq millions d’unités vendues sera franchi, confirmant son succès international.
Un modèle iconique et polyvalent
Depuis 1995, le Sprinter s’est imposé dans de nombreux secteurs : services d’urgence, livraison, artisanat et chantiers. Son succès repose sur sa robustesse, sa modularité et ses performances. Klaus Rehkugler, directeur des ventes & marketing de Mercedes-Benz Vans, déclare : « avec le Mercedes-Benz Sprinter, nous avons un fourgon emblématique dans notre portefeuille depuis 30 ans. Il a connu un succès sans précédent dans le monde entier. Depuis environ cinq ans, il est également disponible en version électrique, garantissant une mobilité sans émission locale de CO2. »
Une production mondiale
Fabriqué sur trois continents, le Sprinter est assemblé en Allemagne (Düsseldorf et Ludwigsfelde), en Argentine (Buenos Aires) et aux États-Unis (Charleston, Caroline du Sud). Son rayonnement mondial témoigne de son adaptabilité aux différentes exigences du marché.
Jusqu’à fin mars, le musée Mercedes-Benz de Stuttgart célèbre les 30 ans du Sprinter. Les visiteurs peuvent y admirer des modèles emblématiques, de la première génération à l’actuel eSprinter électrique. En prime, les premiers arrivants recevront un cadeau d’anniversaire et un pop-up store proposera des produits dérivés pour les passionnés.
Une origine française
Le nom « Sprinter » a été utilisé pour la première fois par Mercedes-Benz France en 1994, lors du retrait du fourgon compact MB 100. En 1995, la maison-mère de Stuttgart adopte officiellement cette dénomination pour son nouvel utilitaire grand volume. Trois décennies après son lancement, le Sprinter continue d’être un pilier du marché des utilitaires, alliant innovation, fiabilité et adaptabilité aux besoins professionnels.
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