Ce 15 juillet 2025, Milence a ouvert son neuvième centre de recharge pour poids lourds électriques en France, situé à Dunkerque. Ce site se trouve sur le corridor stratégique Mer du Nord-Rhin-Méditerranée, renforçant la couverture du réseau sur cet axe majeur. Un dixième hub est déjà en construction à proximité de Saint-Witz, aux portes de la capitale.
Un réseau de hubs qui s’étend rapidement en Europe
Avec cette nouvelle installation, Milence dispose désormais de 24 hubs opérationnels à travers l’Europe. L’entreprise construit progressivement des « corridors verts » fiables sur les principaux axes logistiques européens. Ces infrastructures sont implantées sur les corridors Mer du Nord–Rhin–Méditerranée, Atlantique et Méditerranéen du réseau RTE-T, garantissant une accessibilité optimale pour le transport de marchandises longue distance.
Grâce à la densification de son réseau, plusieurs itinéraires internationaux sont aujourd’hui opérationnels, notamment :
- Rennes – Zwolle (Pays-Bas), Via Mondeville, Heudebouville, Lille et Anvers, cet itinéraire relie l’ouest de la France aux hubs logistiques du Benelux et au nord de l’Europe.
- Dunkerque – Anvers (Belgique) – Rotterdam (Pays-Bas). Il offre une connexion directe entre le port de Dunkerque et les grands ports de la mer du Nord, essentiels pour le commerce intra-européen.
- Lille – Anvers (Belgique) – Essen / Duisbourg / Cologne (Allemagne). Cette liaison dessert l’une des plus importantes zones industrielles et logistiques d’Europe.
- Paris – Le Havre / Caen, Via Mondeville et Heudebouville, ce corridor connecte la région parisienne aux ports de la Manche et aux plateformes logistiques du nord.
Milence a également lancé un nouveau corridor électrique dans le sud, reliant Barcelone à Lyon. Trois hubs ont été installés sur cet axe, à Perpignan, Béziers et Malataverne, pour accompagner la transition énergétique du fret transfrontalier.
Des infrastructures adaptées aux besoins des transporteurs
Chaque hub comprend entre quatre et huit bornes équipées de chargeurs ultra-rapides délivrant jusqu’à 400 kW. Pour simplifier l’expérience des conducteurs, Milence propose un système de paiement complet : acceptation de multiples cartes de recharge grâce aux partenariats avec des fournisseurs de services de mobilité électrique (eMSPs), paiement direct sur place via terminal ou carte Milence. Le tarif standard est fixé à 0,399 € par kWh hors TVA.
rebillon@trm24.fr
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