L’américain Nikola annonce que la société et certaines de ses filiales ont déposé des requêtes volontaires en vertu du chapitre 11 du Code des faillites auprès du tribunal des faillites des États-Unis pour le district du Delaware. Ce qui équivaut à un dépôt de bilan.
Nikola endetté à 98 millions de dollars (93M€) a également déposé une requête demandant l’autorisation de poursuivre un processus d’enchères et de vente en vertu de l’article 363 du Code des faillites des États-Unis.
Sous réserve de l’approbation du tribunal, Nikola dit avoir l’intention de « poursuivre certaines opérations limitées de service et d’assistance fournies directement (hors concessionnaire) pour les camions actuellement sur le terrain, y compris certaines opérations de ravitaillement en carburant HYLA jusqu’à la fin mars 2025 ».
Nikola entre dans le Chapitre 11 avec environ 47 millions de dollars en espèces disponibles pour financer les activités susmentionnées, mettre en œuvre le processus de vente.
Une série de déboires
« Ces derniers mois, nous avons pris de nombreuses mesures pour lever des capitaux, réduire nos passifs, assainir notre bilan et préserver la trésorerie afin de soutenir nos opérations. Malheureusement, nos meilleurs efforts n’ont pas été suffisants pour surmonter ces défis importants, et le conseil d’administration a déterminé que le chapitre 11 représente la meilleure voie possible dans les circonstances pour la société et ses parties prenantes » a déclaré Steve Girsky, président et directeur général de Nikola.
Les déboires pour Nikola ont débuté très tôt. Après avoir maquillé la réalité (à l’aide d’un faux test de son camion) et subi un premier retour revers judiciaire (son boss a été condamné en 2022), le constructeur américain a dû rappeler 209 poids lourds électriques en 2023 en raison de risques d’incendie.
« L’ancienne coqueluche de l’industrie des véhicules électriques” était confrontée à “de piètres ventes”, avait “vu défiler plusieurs PDG dans le sillage d’un scandale de fraude” et faisait face à une dette “de 98 millions de dollars », rapporte Bloomberg.
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