Powermust dévoilera à Solutrans ses stations de recharge conteneurisée haute puissance intégrant des batteries de stockage basées sur la technologie CATL. Développées en partenariat avec CNTE, elles permettent de recharger des camions électriques rapidement, même avec une petite puissance électrique au dépôt, grâce aux batteries tampons.
Haute puissance
Présentée pour la première fois, la station haute puissance de charge HPC Plug&Drive F540/567 4P peut être installée en peu de temps et sans grands travaux. Cette unité de 567 kWh, alimentée par un compteur électrique traditionnel 400 V et 250 KW maximum, peut délivrer jusqu’à 540 kW grâce à ses batteries internes. Elle est dotée de 4 pistolets. Celle-ci permet de recharger de 20 à 80% en moins d’1 heure les camions disposant de la plus grosse autonomie du marché, même dans les dépôts à faible puissance au compteur.
Les batteries tampons permettent de bénéficier pleinement du tarif heures creuses et de l’autoconsommation des panneaux photovoltaïques.
Aussi pour le secteur du BTP
« Nos stations HPC Plug&Drive conteneurisées « prêtes à installer » apportent en plus aux équipes commerciales des concessionnaires et constructeurs une très grande simplicité pour la vente des camions électriques, en associant facilement les véhicules et les solutions de recharge qui vont avec. Nos solutions mobiles permettent aussi d’adresser le marché du BTP » a déclaré Christophe Tharrault, président et fondateur de Powermust.
rebillon@trm24.fr
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