Renault Trucks annonce avoir sélectionné quatre partenaires spécialistes de la recharge électrique : Bump, Chargepoly, Mobilize Power Solutions et Izivia. Le constructeur souhaite apporter des solutions complètes et intégrées pour accompagner ses clients dans l’électrique.
Les critères de sélection des partenaires ont inclus l’accompagnement client en phase de montage de projet (audit technique de site, montage de projet de subvention locale ou nationale type Advenir), la réalisation des travaux (sélection de prestataires qualifiés et agréés, suivi du planning, réception et mise en service des équipements), mais aussi l’exploitation-maintenance (délais d’intervention sécurisés, supervision à distance, sécurisation de pièces détachées, organisation de la maintenance préventive).
Concrètement, désormais avec ces partenaires, Renault Trucks propose un accompagnement en plusieurs étapes pour aider ses clients comme identifier les contraintes liées à l’écosystème et les objectifs de réduction de CO2.
L’objectif est aussi d’évaluer la flotte existante, les flux et les besoins en recharge grâce au simulateur d’autonomie de Renault Trucks. Il permet d’évaluer la consommation d’énergie des véhicules en tenant compte des itinéraires et des facteurs influençant la consommation (conditions météorologiques, topographie, vitesse).
Autres buts : concevoir des solutions sur mesure en proposant des contrats « tout en un » regroupant financement, assurance, entretien, maintenance et garantie de performance des batteries. Enfin accompagner la mise en oeuvre et l’exploitation en coordonnant l’ensemble des parties prenantes de la solution, dont les partenaires de recharge, et suivre opérationnellement les flottes, grâce au réseau Renault Trucks.
Ça peut (aussi) vous intéresser
Ambition France transports : les chargeurs paieront bien le verdissement des poids lourds mais sous ...
Focus : les camions transformistes de Renault Trucks
Le marché de l’autocar et de l’autobus 2025 s’est bien portée en Italie
ITM LAI fait évoluer son parc avec Clovis pour une logistique plus durable
- Action européenne : la FNTR affirme sa stratégie à Bruxelles pour 2026 - 14 janvier 2026
- Après l’Allemagne, Iveco lance avec PlusAI la conduite autonome en Espagne - 14 janvier 2026
- Ambition France transports : les chargeurs paieront bien le verdissement des poids lourds mais sous quelles conditions ? - 13 janvier 2026
