Rencontres de la Filière VI 2024 : retrouvez les meilleurs moments en vidéo

Jeudi dernier, tout l’écosystème européen du véhicule industriel s’était donné rendez-vous au Matmut Stadium de Lyon-Gerland, à l’invitation de la FFC et de Solutrans. Pendant une journée, les thèmes les plus importants de la filière ont été débattus par des experts internationaux devant plus de 300 personnes.

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Table-Ronde 
Thème : Hydrogène, potentiel et défis d’une véritable révolution verte
L’hydrogène est aujourd’hui une source d’énergie pour les véhicules, en particulier dans le contexte des efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et promouvoir des solutions de transport plus durables. Les poids lourds et véhicules utilitaires n’y échappent pas. Les constructeurs ont présenté des prototypes. Au fil des mois, une filière hydrogène VI-VU voit le jour avec un nombre non négligeable de sociétés et start-ups spécialisées dans la combustion de l’hydrogène ou dans la production de piles à combustible, dans les infrastructures (recharges H2).

Intervenants :

Philippe ROSIER, CEO SYMBIO
Philippe BOUCLY, Président de FRANCE HYDROGENE
Charles CAMBOURNAC, Managing Director HYUNDAY HYDROGEN MOBILITY
Jean-Yves KERBRAT, CEO MAN France
Marc LEJEUNE, Directeur de la Business Intelligence des nouvelles énergies RENAULT TRUCKS
Erwin PENFORNIS, vice-président de la branche mondiale Hydrogène Énergie AIR LIQUIDE
Guirec DUFOUR, Directeur général de QAIR
Florentin de LOPPINOT, CEO TEAL MOBILITY

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Table-Ronde 
Thème : Moteur thermique, la solution à la transition énergétique ?
Contrairement à l’automobile, le moteur thermique a des chances de survivre à la transition énergétique dans le véhicule industriel. Même si les objectifs de réduction CO2 poids lourds de Bruxelles est de -90% d’ici 2040, rien n’interdit d’utiliser le thermique pour faire rouler les utilitaires et les camions en Europe. Il continue de dominer le marché des poids lourds représentant 90% des immatriculations des véhicules industriels en 2023. Quelle est la position des constructeurs et de l’ensemble des acteurs de la filière VI ? Doit-on s’attendre à une proche motorisation Euro VII Diesel ?

Intervenants :

Harald SEIDEL, Président de DAF Trucks et Président du Conseil des véhicules utilitaires de l’ACEA
Stefano FEDEL, Executive Vice President, Head of Sales and Marketing SCANIA
Stéphane ESPINASSE, Président de IVECO France
Louis DU PASQUIER, directeur général de VOLTIX (VINCI AUTOROUTES)
Jean-Charles KOHLHAAS, Vice-président de la MÉTROPOLE DE LYON
Richard LECOUPEAU, CEO 2C CONSULTING

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Table-Ronde 
Thème : Réglementation : la Commission Européenne à votre rencontre
La Commission européenne a publié sa proposition de révision des poids et dimensions des véhicules de l’Union européenne. Il s’agit d’une révision importante dans la perspective du développement des véhicules zéro émission : électriques à batteries et à piles à combustible hydrogène. S’agit-il d’une véritable mutation dans l’industrie du véhicule industriel ? Quelles répercussions sur la conception et la production des utilitaires et poids lourds ?

Intervenants :

Jean-Louis COLSON, Chef d’unité à la Direction Générale de la Mobilité et des Transports, DG MOVE, Commission Européenne
Athina ARGYRIOU, Présidente déléguée de la CSIAM
Damien DESTREMAU, Président Directeur Général, THE REEFER GROUP et CHEREAU
Florence DUPASQUIER, Présidente de la Commission Europe et International de la FNTR et CEO GROUPE SAMAT

 

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