Les ministres de l’Environnement des 27 Etats membres de l’UE ont décidé de reporter d’un an, jusqu’en 2028 le système d’échange de quotas d’émission de l’UE connu sous le nom d’ETS2 dans le transport routier et dans le bâtiment. Cette mesure intervient alors que les ministres sont parvenus à un accord sur la réduction des gaz à effet de serre de 90% pour 2040.
Le TRM se réjouit
Ce report du système d’échanges de quotas a créé la surprise car il n‘était pas à l’ordre du jour. Les fédérations de transport ont qualifié ce report de bonne nouvelle, d’autant plus que le secteur des transports subit actuellement une forte pression sur les prix en raison de la conjoncture économique moins favorable. L’ETS2 s’il est appliqué obligerait les entreprises de transport à s’investir de nouveau dans des
Extension de l’ETS 1
L’ETS 2 est un système européen de plafonnement et d’échange d’émissions (« cap-and-trade »), dans lequel les entreprises assujetties doivent mesurer et vérifier leurs émissions de CO2 pour ensuite restituer aux autorités une quantité de quotas d’émissions équivalente (1 quota d’émission = l’autorisation d’émettre une tonne de CO2). Jusqu’ présent, seule l’industrie lourde était concernée.
Une proposition de révision de la directive ETS prévoit notamment une extension du marché carbone « ETS 1 » au transport routier et au secteur du bâtiment.
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rebillon@trm24.fr
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