Le transport maritime, pilier du commerce mondial, traverse une période de turbulences sans précédent. Un rapport récemment publié par Allianz met en lumière l’impact croissant des tensions géopolitiques sur la sécurité des routes maritimes et la fluidité des chaînes d’approvisionnement mondiales. Alors que 90 % des marchandises échangées à travers le monde transitent par la mer, les incidents en mer se multiplient, mettant en péril un système logistique déjà fragilisé.
Guerre commerciale et ralentissement des échanges
Parmi les facteurs aggravants, la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine pèse lourdement. Washington a imposé des droits de douane pouvant atteindre 145 % sur les produits chinois, avant d’annoncer une réduction temporaire de ces taxes pendant 90 jours. Cette mesure, bien que transitoire, a profondément affecté le commerce mondial. Entre début mars et mi-avril 2025, la part des échanges internationaux soumis à des droits de douane est passée de 4 % à 18 %. Résultat : une chute brutale du trafic maritime, particulièrement notable à la suite des annonces faites lors du Liberation Day.
La menace grandissante des navires fantômes
Autre source d’inquiétude : l’essor des « navires fantômes ». Ces bâtiments, souvent mal identifiés ou opérant en dehors des normes internationales, ont connu une forte augmentation depuis le début du conflit en Ukraine. Allianz estime qu’environ 17 % de la flotte mondiale de pétroliers appartiendrait désormais à cette flotte parallèle, dédiée majoritairement au transport de pétrole russe. Environ 600 navires seraient concernés, impliqués dans une série d’incidents allant des marées noires aux collisions, en passant par des incendies.
Disparitions de navires et bilan sécuritaire en progrès
Le rapport note également des cas de disparition de navires, bien que les progrès en matière de sécurité maritime soient notables. Alors que les années 1990 voyaient la perte annuelle de plus de 200 navires, ce chiffre est tombé à 27 en 2024 – un record historique, contre 35 l’année précédente.
Entre tensions géopolitiques, mesures protectionnistes et risques accrus en mer, le secteur maritime doit faire face à des défis majeurs. Le renforcement de la coopération internationale, la modernisation des flottes et une meilleure régulation des flux maritimes apparaissent aujourd’hui comme des leviers essentiels pour sécuriser ce pilier du commerce mondial.
attal@trm24.fr
