50 000 km parcourus en électrique : les MAN eTGX confirment leur fiabilité au sein du groupe Behrens

Le groupe allemand Behrens franchit un cap dans la logistique durable : ses six premiers camions 100 % électriques MAN eTGX ont déjà dépassé les 50 000 kilomètres parcourus en exploitation quotidienne. Un bilan jugé très positif par l’entreprise comme par MAN Truck & Bus.

Des performances au-delà des attentes

Avec une consommation moyenne de 80 à 90 kWh/100 km – environ 10 % de moins que prévu –, les MAN eTGX se distinguent par leur efficacité énergétique et leur fiabilité. Capables d’assurer jusqu’à 650 km par jour, ils répondent pleinement aux besoins de distribution du groupe. Conducteurs et clients saluent également le confort de conduite, la discrétion sonore et l’absence d’émissions.

Mises en service en janvier 2025, les unités déployées s’appuient sur des châssis 6×2 dotés de six packs de batteries pour une autonomie d’environ 500 km. Les trajets peuvent atteindre 350 km sans recharge intermédiaire, et jusqu’à 650 km avec une pause planifiée. Les camions desservent aussi bien les zones urbaines que rurales, livrant directement sur chantier des produits en bois, grâce à des caisses mobiles BDF électrifiées et des chariots élévateurs Palfinger intégrés.

(De gauche à droite) : Stefan Grotheer, directeur général, Andreas Jedamzik, responsable de flotte, et Michael Stoll, conducteur du groupe Behrens

Une infrastructure adaptée et durable

Pour accompagner cette transition, Behrens a investi dans sa propre infrastructure de recharge. Ses sites de Rotenburg et Großenhain sont équipés chacun de six bornes rapides, reliées à une station de transformation mégawatt, permettant la recharge nocturne de l’ensemble de la flotte.

Le projet bénéficie du soutien du programme KsNI du ministère fédéral allemand des Transports et s’inscrit dans le cadre de recherches menées par l’institut Fraunhofer IFAM.

MAN eTGX : une gamme déjà éprouvée

Avant son lancement en production de série prévu en juin 2025, MAN a déjà livré près de 200 camions eTGX en pré-série, totalisant plus de deux millions de kilomètres parcourus. Leur système modulaire de batteries offre une autonomie jusqu’à 740 km avec sept packs, confirmant la maturité de la technologie pour un usage intensif.