Le budget français pour 2026 prévoit d’allouer environ 70 millions d’euros à la décarbonation du transport et des industries maritimes. Cette enveloppe provient du produit de la taxe carbone européenne ETS payée par les armateurs et sera directement fléchée vers la transition écologique du secteur.
Une taxe carbone réinvestie dans la filière
La ministre de la Mer, Catherine Chabaud, a annoncé que le fléchage de la taxe carbone appliquée aux navires permettra d’accélérer la décarbonation du maritime. Cette orientation, décidée lors d’un comité interministériel de la mer en mai dernier, vise à soutenir une dynamique déjà engagée par les industriels.
Un appel à projets sera lancé d’ici la fin mars afin de mobiliser ces 70 millions d’euros. Les financements serviront à accompagner la transformation des flottes et des activités maritimes, notamment à travers des navires à propulsion décarbonée, l’adaptation de moteurs existants, des projets de cargos à voiles et la modernisation écologique des infrastructures portuaires.
Un soutien ciblé, sans baisse des coûts énergétiques
Le gouvernement insiste sur le fait que ces aides ont pour objectif d’accompagner la décarbonation et non de réduire le prix de l’électricité dans les ports. Cette précision intervient après les demandes de certains armateurs souhaitant un allègement des coûts énergétiques pour leurs navires électrifiés.
Une ambition européenne pour l’industrie maritime
Au niveau européen, une stratégie industrielle est en préparation afin de renforcer le soutien à la filière par une préférence européenne dans la commande publique. Cette orientation viserait notamment les navires destinés à la construction et à la maintenance des champs éoliens offshore, avec l’objectif que les financements publics bénéficient en priorité aux productions européennes.
The French budget for 2026 allocates approximately €70 million to the decarbonization of maritime transport and industries. This funding comes from the revenue of the European Union Emissions Trading System (EU ETS) carbon tax paid by shipowners and will be directly earmarked for the sector’s ecological transition. The Minister for the Sea, Catherine Chabaud, announced that earmarking the carbon tax applied to ships will accelerate the decarbonization of the maritime sector. This approach, decided upon during an interministerial maritime committee meeting last May, aims to support momentum already underway among industry players. A call for projects will be launched by the end of March to mobilize these €70 million. The funding will support the transformation of fleets and maritime activities, particularly through the use of low-carbon powered vessels, the adaptation of existing engines, sailing cargo ship projects, and the ecological modernization of port infrastructure.
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