Santé physique et mentale des dirigeants du transport : une pression plus forte que la moyenne

Le secteur du transport traverse une période de fortes tensions économiques et organisationnelles. Cette réalité pèse directement sur les dirigeants de TPE et PME, dont l’état de santé physique et mentale apparaît plus fragilisé que dans d’autres secteurs d’activité. C’est ce que révèle le 11e baromètre de la santé physique et mentale des dirigeants, réalisé par l’Ifop pour la Fondation MMA des Entrepreneurs du Futur.

Une santé globale en recul chez les dirigeants du transport

Selon l’étude, 79 % des dirigeants du secteur du transport estiment être en bonne santé physique. Ce chiffre reste majoritaire, mais il se situe neuf points en dessous de la moyenne nationale observée chez les dirigeants d’entreprise, établie à 88 %. Ce décalage traduit une usure plus marquée dans un environnement professionnel particulièrement exigeant.

L’état psychologique des chefs d’entreprise du transport apparaît encore plus préoccupant. Seuls 66 % déclarent être dans un bon état psychologique, soit dix points de moins que la moyenne nationale. Cette fragilité mentale met en lumière les conséquences d’un quotidien rythmé par les contraintes opérationnelles, les responsabilités financières et les incertitudes économiques.

Des troubles de santé plus fortement ressentis

L’étude montre que 84 % des dirigeants du transport déclarent souffrir d’au moins un trouble de santé, un niveau proche de la moyenne nationale. Toutefois, les symptômes sont ressentis de manière plus intense dans ce secteur.

L’épuisement et la fatigue persistante touchent 60 % des dirigeants interrogés, contre 50 % en moyenne dans les autres secteurs. Les troubles du sommeil concernent plus d’un dirigeant sur deux, avec un taux de 53 %. Le découragement et la perte de motivation progressent également, atteignant 47 % des répondants.

Les troubles digestifs ressortent aussi comme une problématique particulièrement présente dans le transport. Ils concernent 39 % des dirigeants, soit dix points de plus que la moyenne nationale. Ce phénomène peut refléter les effets du stress chronique et de rythmes de travail souvent déséquilibrés.

Un mode de vie fragilisé par les contraintes du métier

Le baromètre souligne également certaines habitudes de vie moins favorables chez les dirigeants du secteur. Seuls 58 % affirment pratiquer une activité physique régulière, contre 67 % en moyenne. Le manque de temps, les horaires étendus et la charge mentale importante peuvent expliquer cette difficulté à préserver un équilibre personnel.

La cohésion avec les associés apparaît également plus faible. À peine 26 % des dirigeants du transport évoquent une relation solide avec leurs partenaires professionnels, soit un écart de dix-huit points avec la moyenne nationale. Cette situation peut renforcer le sentiment d’isolement dans la prise de décision et dans la gestion des difficultés quotidiennes.

Des inquiétudes économiques omniprésentes

Les dirigeants du transport sont particulièrement exposés aux tensions économiques. L’étude révèle que 95 % d’entre eux rencontrent au moins une difficulté importante dans leur quotidien professionnel.

Les incertitudes économiques arrivent largement en tête des préoccupations. Elles sont citées par 68 % des dirigeants du secteur, contre 54 % en moyenne nationale. La hausse des coûts, les fluctuations du marché et les transformations du secteur alimentent cette inquiétude permanente.

Une nécessité croissante de prévention et d’accompagnement

Les résultats du baromètre confirment que les dirigeants du secteur du transport évoluent dans un contexte de pression durable qui affecte directement leur santé physique et mentale. La fatigue, le stress et l’isolement apparaissent comme des enjeux majeurs pour ces entrepreneurs confrontés à des responsabilités multiples.