Des centaines de bus norvégiens contrôlables à distance par la Chine

Selon le quotidien The Guardian, Ruter, un opérateur norvégien de transports publics, a découvert lors de tests que ses 850 bus électriques actuellement en exploitation à Oslo pouvaient être contrôlés à distance par le constructeur chinois qui les avait produits. Jusqu’à arrêter les véhicules.

Des mises à jour à distance

Les tests ont été menés sur des bus Yutong neufs et sur des véhicules âgés de trois ans du constructeur néerlandais VDL. Ils ont montré que les bus néerlandais n’avaient pas la capacité d’effectuer des mises à jour logicielles à distance, contrairement aux bus fabriqués en Chine.

Les conclusions ont montré que « le constructeur dispose d’un accès numérique direct à chaque bus pour les mises à jour logicielles et les diagnostics », a indiqué Ruter, qui affirme assurer la moitié des transports publics en Norvège et opérer à Oslo et dans la région d’Akershus, à l’est.

Réponse de Yutong : « les données relatives à ses bus étaient stockées en Allemagne. Les données sont chiffrées et utilisées uniquement pour la maintenance, l’optimisation et l’amélioration liées aux véhicules afin de répondre aux besoins de service après-vente des clients ».

Des arrêts à distance possibles

Pas de crainte à avoir non plus quant à un pilotage à distance. Les caméras des bus ne sont pas connectées à Internet, de sorte « qu’il n’y a aucun risque de transmission d’images ou de vidéos depuis les bus », a indiqué Ruter, qui compte plus de 100 bus Yutong dans sa flotte. Les bus ne peuvent pas être pilotés à distance, a-t-elle précisé.

Ruter a indiqué que le constructeur peut accéder, via le réseau mobile, au système de contrôle de la batterie et de l’alimentation électrique. Cela signifie qu’en théorie, les bus « peuvent être arrêtés ou rendus inutilisables par le constructeur ». L’opérateur a annoncé qu’il allait instaurer des exigences de sécurité plus strictes et renforcer les mesures d’antipiratage.