Le gouvernement franchit une nouvelle étape dans la sécurisation des transports scolaires. Un arrêté publié au Journal officiel entérine la mise en œuvre d’une formation renforcée des conducteurs de cars scolaires sur les risques liés à la consommation de stupéfiants. Cette mesure découle directement du Plan Joana, présenté le 30 avril dernier, et marque une volonté politique forte de prévention et de contrôle.
Une formation désormais obligatoire
L’arrêté du 12 juin 2025 impose l’intégration d’un module spécifique sur les risques liés à la consommation de stupéfiants et d’alcool dans les formations initiales et continues des conducteurs professionnels de transport scolaire. L’objectif est clair : sensibiliser systématiquement les chauffeurs aux dangers que représentent ces substances, tant pour leur propre sécurité que pour celle des enfants qu’ils transportent.
Des contrôles renforcés sur le terrain
Outre la formation, le Plan Joana prévoit également :
- Un dépistage aléatoire annuel obligatoire pour chaque conducteur ;
- L’installation progressive de stupotests dans tous les nouveaux véhicules scolaires.
Ces dispositifs visent à instaurer un climat de vigilance permanente et à dissuader toute prise de risque.
Une position ferme du gouvernement
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, a souligné la portée de cette réforme :
« La formation aux risques liés à la consommation de stupéfiants devient désormais obligatoire pour tous les chauffeurs. En nommant explicitement les choses, nous portons un message clair, sans équivoque : tolérance zéro pour la drogue au volant. »
Avec ces nouvelles mesures, le gouvernement entend protéger les usagers les plus vulnérables du transport routier : les enfants, et renforcer la confiance des familles dans le service public de transport scolaire.
Ça peut (aussi) vous intéresser
rebillon@trm24.fr
Certes le problème de conduite sous l’emprise de stupéfiant est à combattre et je soutient tout à fait ces mesure, mais le non port de la ceinture de sécurité est à l’origine des morts lors d’accident de cars !
Par respect pour les victimes, personne n’ose avancer ce problème après un accident et pourtant c’est le seul moyen d’éviter les morts!
Dans le car Ukrainien qui s’est simplement couché dans la Sarthe, les passagers non ceinturés des sièges »coté couloir » de la ranger de gauche sont tombés tout en étant projetés vers l’avant !
La mort est inévitable que par la ceinture de sécurité !