Fake news autour du Paquet Mobilité

Depuis quelques jours, un faux message circule en ligne : il affirme que la Directive européenne de 2020, dite Paquet Mobilité, modifierait dès le 1er janvier prochain les règles encadrant les temps de conduite des routiers. Or, cette information est totalement infondée. L’OTRE rappelle que « cette communication est infondée ». Après vérification auprès de l’Union européenne, TRM24 confirme qu’aucun texte n’a été adopté pour modifier les règles existantes dans le sens annoncé.

Les règles en vigueur depuis 2020

Les nouvelles dispositions du Paquet Mobilité sont déjà applicables depuis l’été 2020. En effet, le Règlement (UE) 2020/1054, adopté le 15 juillet 2020, est entré en vigueur le 20 août de la même année et a été effectif vingt jours plus tard. Celui-ci encadre notamment les temps de conduite et de repos ainsi que l’utilisation du tachygraphe.

Le site à l’origine de la rumeur, amios.fr, prétend qu’une directive européenne applicable dès janvier 2026 limiterait la conduite quotidienne à 8 heures au lieu de 9, avec un repos obligatoire de 45 minutes toutes les 4 heures. Cette affirmation est fausse. L’OTRE a publié un démenti concernant cette information.

La véritable échéance : juillet 2026

La prochaine étape importante du Paquet Mobilité est fixée au 1er juillet 2026. À cette date, l’obligation du chronotachygraphe intelligent s’étendra aux véhicules utilitaires légers de 2,5 tonnes et plus engagés dans le transport international.

Un site coutumier des intox

Le site en question, amios.fr, n’en est pas à son premier coup. Plusieurs secteurs ont déjà été visés par ses fausses annonces : transport routier, agriculture, automobile, tourisme… Dernière absurdité publiée : « c’est officiel, les camping-cars sont interdits ».

L’absence de noms de journalistes, remplacés par une signature vague « Nos auteurs », ainsi que le manque de mentions légales précises (pas de société éditrice déclarée), posent un sérieux problème de crédibilité et flirtent avec l’illégalité.