Ce jeudi 17 juillet, Philippe Tabarot, ministre chargé des Transports, a inauguré le terminal de ferroutage du Port de Cherbourg. Cette infrastructure ouvre une nouvelle autoroute multimodale entre Cherbourg (Manche) et Mouguerre (Pyrénées-Atlantiques) opérée par Brittany Ferries, reliant l’Espagne aux îles britanniques via la Normandie.
Un port stratégique renforcé
En 2024, le terminal de Cherbourg a traité 91 866 remorques, dont 84 500 à destination ou en provenance de l’Irlande, confirmant son statut de plateforme majeure pour les échanges avec les îles britanniques depuis 2021.
Vers une logistique plus verte et multimodale
Face aux défis du Brexit, à l’augmentation de la taille des navires et aux exigences environnementales, le fret évolue vers des solutions réduisant le « tout-route ». Les remorques non accompagnées et le transport terrestre massifié progressent ainsi rapidement.
L’investissement de 11,2 M€ dans ce terminal ferroutage par Ports de Normandie et son délégataire Cherbourg Port offre une alternative multimodale aux transporteurs routiers. Le terminal, équipé de la technologie LOHR, peut accueillir des trains jusqu’à 750 m et charger/décharger 12 remorques simultanément, à seulement 1000 m des rampes ferry.
Un premier train déjà opérationnel
Après 17 mois de travaux, le premier train transportant des remorques est arrivé le 20 mai 2025. Ce projet, opéré notamment par Brittany Ferries, permettra de transférer jusqu’à 25 000 remorques par an de la route vers le rail et la mer, contribuant ainsi à la décarbonation et à la fluidité logistique entre l’Espagne, la France et la Grande-Bretagne.
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