Karin Rådström, présidente et directrice générale de Daimler Truck, a été élue présidente de la branche VI de l’ACEA. C’est la première fois qu’une femme est nommée à la tête du Comité des Véhicules Industriels de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Elle succède à Christian Levin et prendra ses fonctions le 1er janvier prochain.
Les camions et les bus font rouler l’Europe
« C’est un privilège et un honneur de prendre la Présidence du comité Véhicules Industriels de l’ACEA à un moment aussi crucial pour notre secteur. Les camions et les bus font rouler l’Europe : ils sont la colonne vertébrale de la logistique et des transports publics. Avec la présence de nombreux constructeurs de camions et de bus leaders mondiaux ici en Europe, nous avons à la fois la responsabilité et l’opportunité de montrer la voie » a déclaré Karin Rådström à l’annonce de sa nomination.
Une révision accélérée de la législation sur les émissions de CO₂
Mais la nouvelle présidente prévient : « Nous avons besoin d’une révision accélérée de la législation sur les émissions de CO₂ des véhicules lourds au plus tard à la mi-2026. La Commission doit prendre des mesures urgentes dès maintenant pour éviter que les constructeurs ne soient contraints de payer des pénalités alors que les conditions essentielles ne sont tout simplement pas réunies ».
« Les obligations imposées aux constructeurs doivent être alignées sur le développement des réseaux d’infrastructures de recharge et d’hydrogène et sur les mesures politiques qui soutiennent des analyses de rentabilité solides pour nos clients, comme les redevances routières basées sur les émissions de CO₂ dans tous les États membres » ajoute-t-elle.
Le Conseil d’Administration des Véhicules regroupe les principaux constructeurs de poids lourds en Europe : DAF Trucks, Daimler Truck, Ford Trucks, Iveco Group, MAN Truck & Bus, Scania Group et Volvo Group.
rebillon@trm24.fr
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