Le Brésil est officiellement devenu le 79ᵉ pays signataire de la Convention TIR des Nations Unies, un système mondial unique dédié au transit international de marchandises. Cette adhésion marque une étape importante pour le développement du commerce sécurisé et fluide en Amérique du Sud et à l’échelle mondiale.
Une avancée stratégique pour le commerce régional
Selon Umberto de Pretto, secrétaire général de l’IRU, l’entrée du Brésil dans le système TIR constitue un tournant majeur pour le pays et pour toute la région. Le TIR permettra d’améliorer significativement la rapidité, la sécurité et la fiabilité des échanges commerciaux avec les pays voisins et les partenaires internationaux, s’appuyant sur un partenariat public-privé des Nations Unies actif depuis plus de 75 ans.
Le système TIR jouera un rôle central dans la valorisation du Corridor bioocéanique, un projet d’infrastructure reliant les océans Atlantique et Pacifique via le Brésil, le Paraguay, l’Argentine et le Chili. Ce corridor renforcera la position du Brésil comme acteur majeur de la connectivité régionale et de la logistique sud-américaine.
Le système TIR : un mécanisme éprouvé
Créé par l’IRU en 1949, le TIR est devenu une convention des Nations Unies en 1959, avant d’être modernisé en 1975 afin de s’adapter au transport multimodal. Son efficacité est démontrée : il permet de réduire les délais de passage aux frontières jusqu’à 92 % et les coûts de transport jusqu’à 50 %.
Un transit sécurisé et reconnu internationalement
Administré par l’IRU sous mandat de l’ONU, le système TIR facilite le transport international de marchandises à travers plusieurs pays grâce à un cadre sécurisé et mutuellement reconnu. Les marchandises sont scellées au départ et ouvertes uniquement à destination finale, tout en bénéficiant d’une garantie financière couvrant les droits et taxes suspendus.
Brazil has officially become the 79th country to sign the United Nations TIR Convention, a unique global system dedicated to the international transit of goods. This accession marks an important milestone for the development of secure and seamless trade in South America and worldwide. Created by the IRU in 1949, TIR became a United Nations convention in 1959 and was later modernized in 1975 to adapt to multimodal transport. Its effectiveness is well proven: it can reduce border crossing times by up to 92% and transport costs by up to 50%.
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