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Nouvel appel à projets pour le déploiement des véhicules utilitaires hydrogène

Mercredi 15 avril, le gouvernement a dévoilé la révision de sa Stratégie nationale pour l’hydrogène décarboné, initiée en 2020. Cette nouvelle feuille de route, présentée lors d’un comité interministériel de l’innovation, marque un recentrage des ambitions nationales, notamment en matière de capacité de production, tout en introduisant plusieurs mesures de soutien ciblées dont un nouvel appel à projets pour le déploiement des véhicules utilitaires hydrogène.

Des objectifs de production revus à la baisse

Présentée par Agnès Pannier-Runacher (Transition écologique), Marc Ferracci (Industrie et Énergie), Philippe Tabarot (Transports) et Bruno Bonnell (France 2030), cette révision acte une réduction des objectifs initiaux : la France vise désormais 4,5 gigawatts de capacité installée d’ici 2030 et 8 GW d’ici 2035, contre respectivement 6,5 GW et 10 GW dans la version précédente.

Un soutien financier renforcé

Parmi les principales annonces figure un mécanisme de soutien de 4 milliards d’euros. Celui-ci vise à sécuriser sur 15 ans la compétitivité de l’hydrogène bas-carbone face à l’hydrogène fossile. Une mesure saluée par les acteurs de la filière, à l’image de Philippe Rosier, CEO de Symbio, pour qui « le soutien des pouvoirs publics est fondamental pour le succès de la filière hydrogène française ».

Un nouvel appel à projets … mais pas pour les poids lourds

Le gouvernement a également lancé un nouvel appel à projets pour les véhicules utilitaires à hydrogène. Il prévoit aussi des mesures de soutien aux études sur les carburants de synthèse pour les secteurs aérien et maritime. En revanche, aucune mesure spécifique n’a été annoncée pour les poids lourds du transport routier de marchandises.

Hydrogène et fiscalité verte : précisions sur la TIRUERT

Côté fiscalité, l’exécutif a confirmé que la Taxe Incitative Relative à l’Utilisation des Énergies Renouvelables dans le Transport (TIRUERT) inclut désormais l’hydrogène. Les modalités précises, notamment en matière de traçabilité, seront finalisées une fois les définitions stabilisées au niveau européen et national, a indiqué le gouvernement.