TLF a réagi à l’annonce par la maire de Paris, Anne Hidalgo, d’abaisser à 50 km/h la vitesse sur le périphérique dès le 1eroctobre. « C’est une nouvelle mesure contraignante pour les activités logistiques » selon l’organisation patronale qui y voit une mesure qui « augmenterait les délais d’acheminement ».
Dans un communiqué, TLF estime « qu’abaisser la vitesse sur cet axe structurant où environ 110 000 poids lourds circulent quotidiennement, c’est allonger les temps de trajets notamment lorsque la circulation est fluide, principalement en période de nuit et congés scolaires en journée. »
« Après la ZTL en plein mois de juillet, nous découvrons une fois de plus, sans concertation, de nouvelles contraintes pour les transporteurs ! L’Union TLF a travaillé de manière constructive avec toutes les parties prenantes pour réussir les Jeux Olympiques et Paralympiques. Nous souhaitons que ce même esprit de dialogue se prolonge pour l’héritage des Jeux. L’Union TLF sera toujours un interlocuteur constructif pour améliorer la logistique urbaine de demain. Mais elle appelle à une meilleure prise en compte des réalités des professionnels du secteur ! » a déclaré Vincent Le Duff, président de TLF Ile-de-France.
TLF évoque même des surcoûts pour le secteur : « cela reviendrait à baisser la productivité de nos activités, et entrainerait mécaniquement des surcoûts pour toute la chaine logistique ».
L’organisation regrette aucune concertation avec les professionnels déjà impactés par les reports de circulation sur le boulevard périphérique induits par l’instauration annoncée de la ZTL sur Paris Centre et la volonté de maintenir, à l’issue des JOP, une voie sur le boulevard périphérique.
TLF demande que la vitesse maximale autorisée de circulation des transporteurs professionnels doit être maintenue à 70km/h a minima entre 19h et 7h. Elle avance une autre solution qui pourrait être de moduler la vitesse en fonction de l’état du trafic. A suivre.
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