Solaris Bus prépare un accroissement de ses capacités de production en Europe

Contrairement à certains constructeurs européens qui, face à l’offensive chinoise, ont une vision malthusienne de leur marché, Solaris Bus accroît ses capacités de production pour 2027.

Nouvelle ligne de montage final

Dans un contexte où les constructeurs d’autobus et d’autocars européens sont menacés très directement par l’offensive chinoise, portée par les véhicules électriques à batteries et un « laisser faire, laisser aller » de l’union européenne qui interroge, Solaris Bus ne baisse pas les bras. Le groupe (propriété du groupe ferroviaire Espagnol CAF) a annoncé l’ouverture d’une nouvelle ligne de montage final sur la commune de Środa Wielkopolska (Pologne). Ce site est déjà utilisé par Solaris Bus pour les activités de soudure et montage des châssis autoportants de la marque depuis 1998.

La nouvelle ligne d’assemblage occupera 7000 m² et sera consacrée aux autobus urbains. C’est une première pour Solaris Bus qui, jusqu’à présent, ne disposait que d’une seule unité d’assemblage final en son fief historique de Bolechowo (près de Potsdam). Cela représente un accroissement de capacité d’environ 500 unités annuelles. Un beau message d’optimisme, à moins que ce ne soit que du pragmatisme polonais car d’autres constructeurs européens majeurs sont plutôt en limitation de leur production à moyen terme (Iveco Bus) ou ont cessé la fabrication de véhicules complets en Europe (Scania, Volvo Buses).

Solaris Bus entend accroître ses parts de marché en Europe

Avec cette nouvelle usine d’assemblage final à Środa Wielkopolska, Solaris Bus compte porter à 2000 unités annuelles ses capacités sur le continent européen. La nouvelle activité implique le recrutement de 300 personnes pour les seuls emplois directs. Ce site permettra de soulager Bolechowo qui va également développer sa production d’autocars inter-urbains (le nouveau Solaris Inter-Urbino électrique attendu pour 2027).

Si cette gamme reçoit l’accueil espéré, il est prévu de construire une seconde unité d’assemblage dédiée, toujours à Środa Wielkopolska à l’horizon 2029. Solaris Bus annonce avoir déjà trouvé un site de 47 hectares sur cette commune.