Un nouveau cap franchi pour le tunnel du Fréjus : ouverture du second tube

Ce lundi 28 juillet 2025, Philippe Tabarot, ministre des transports, et Matteo Salvini, vice-président du Conseil des ministres et ministre des Infrastructures et des Transports d’Italie, procédent à l’inauguration du second tube du tunnel routier du Fréjus. Cette nouvelle infrastructure relie Modane, en Savoie, à Bardonecchia, en Italie, après plus de dix années de travaux.

Un axe stratégique entre France et Italie

Long de 12,87 kilomètres et en service depuis 1980, le tunnel du Fréjus constitue un passage majeur à travers les Alpes. Plus de deux millions de véhicules l’empruntent chaque année, dont environ un million de poids-lourds, faisant de cet ouvrage un maillon essentiel pour le transport routier de marchandises entre la France et l’Italie, et plus largement en Europe.

La réalisation de ce second tube trouve son origine dans le grave incendie survenu en juin 2005, qui avait mis en lumière la nécessité de renforcer la sécurité. Initialement conçue comme une galerie de sécurité parallèle au tube principal, la nouvelle excavation a finalement été transformée en voie de circulation afin de séparer les deux sens de trafic et d’élargir le passage pour les véhicules de secours.

Un gain significatif en sécurité et confort

Ce second tube permettra non seulement d’améliorer la sécurité des usagers en limitant les risques liés aux circulations bidirectionnelles, mais également de faciliter les interventions d’urgence en cas d’accident et de fluidifier le trafic quotidien.

Les aménagements ont débuté en 2014, à la suite du percement de la galerie, et se sont déroulés tout au long des près de 13 kilomètres de tunnel, sans impact significatif sur la circulation existante.

Une étape majeure pour les échanges transalpins

Cette mise en service marque une étape importante après celle du tunnel de Tende rouverte le 29 juin dernier. Le tunnel du Fréjus, désormais doté de deux tubes distincts, renforce la continuité des échanges entre les deux pays et répond aux besoins des usagers, des transporteurs et des habitants des territoires frontaliers.