En pleine négociation sur le futur Cadre financier pluriannuel (CFP), une coalition d’acteurs du transport, menée par l’IRU et rassemblant une quarantaine d’organisations européennes (ACEA, UETR, ETF, …), exhorte les États membres et la Commission européenne à porter à au moins 100 milliards d’euros l’enveloppe du prochain Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE).
Répondre à une pression croissante sur les financements
Selon les signataires de la lettre commune, « les précédents cycles de financement ont démontré un déséquilibre persistant entre les besoins et les ressources disponibles ». Malgré une sélection axée sur des projets à forte valeur ajoutée européenne, de nombreuses liaisons transfrontalières stratégiques et corridors majeurs n’ont pas bénéficié d’un soutien suffisant.
Investir dans la connectivité et la résilience
La coalition insiste sur la nécessité d’investissements européens durables afin de renforcer la connectivité entre États membres. Elle met également en avant l’importance d’infrastructures à double usage, capables de répondre aux exigences du transport civil comme à celles de la mobilité militaire, tout en accélérant le déploiement des équipements indispensables aux véhicules à zéro émission.
Assurer une vision cohérente des infrastructures européennes
Pour les organisations signataires, le prochain budget de l’Union européenne doit associer ambition politique et capacité financière réelle. Il s’agit de garantir une planification coordonnée des infrastructures, d’accroître la capacité des corridors et d’améliorer la préparation logistique du continent.
« Si l’Europe veut réussir ses priorités stratégiques d’une Union forte, résiliente et compétitive, elle a besoin d’un réseau de transport européen solide fournissant les bases nécessaires. Cela doit se refléter dans le futur cadre financier pluriannuel, en garantissant un budget de l’UE suffisant pour les transports ainsi qu’un instrument CEF doté d’un budget d’au moins 100 milliards d’euros » selon les signataires.
L’IRU entend poursuivre ses échanges avec les institutions européennes tout au long des négociations budgétaires afin de s’assurer que les enjeux du transport routier occupent une place centrale dans le futur CFP.
IRU and more than 40 European transport organisations jointly call on EU Member States and the European Commission to allocate at least EUR 100 billion to the next Connecting Europe Facility (CEF) funding round under the forthcoming Multiannual Financial Framework (MFF). As negotiations on the EU’s long-term budget intensify, the cross-modal coalition warns that the EU’s economic competitiveness, climate transition and security ambitions will fall short without significantly reinforced infrastructure funding.
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