L’IRU conteste l’idée selon laquelle les opérateurs de transport routier de l’Union européenne seraient unanimement favorables à une intervention européenne sur la sous-traitance. L’organisation précise qu’aucune position commune en ce sens n’existe parmi les entreprises du secteur.
Des pratiques très différentes selon les marchés
Représentant les employeurs au sein du dialogue social européen du transport routier, l’IRU rappelle qu’elle défend aussi bien les artisans et PME que les grandes entreprises. Les pratiques de sous-traitance, les structures de marché et les approches réglementaires diffèrent fortement d’un État membre à l’autre, ce qui rend difficile une position unique.
Un consensus à rechercher avec les syndicats
L’IRU entend poursuivre les discussions avec ses membres et avec l’ETF, son partenaire syndical européen, sur les sujets susceptibles de faire l’objet d’un consensus. Elle insiste toutefois sur la nécessité de tenir compte de la diversité des entreprises et des marchés nationaux avant toute éventuelle initiative européenne sur la sous-traitance.
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