Camions

20 millions de kilomètres pour les camions hydrogène XCIENT en Europe

Hyundai Motor Company annonce que sa flotte de camions poids lourds XCIENT à pile à combustible a dépassé les 20 millions de kilomètres parcourus en Europe. Ce cap a été atteint en cinq ans avec 165 véhicules en service dans plusieurs pays européens dont la France.

Un déploiement européen fondé sur la performance opérationnelle

Lancé en Suisse en 2020, le camion XCIENT à pile à combustible y a franchi à lui seul les 10 millions de kilomètres cumulés en 2024. La fiabilité et la régularité de ses performances ont permis son adoption dans d’autres pays européens et pour des usages variés, allant de la logistique agroalimentaire et de la grande distribution en Suisse et en Allemagne à des applications spécialisées comme les camions-bennes, les camions-grues en France ou le transport frigorifique en Autriche.

Une nouvelle génération de camions lancée en 2025

Hyundai Motor a lancé en 2025 une nouvelle version du camion XCIENT à pile à combustible, dotée d’un système hydrogène renforcé. Testé depuis 2021 dans des conditions climatiques diverses et sur différents types de trajets, ce modèle a été développé en étroite collaboration avec les exploitants de flottes afin de répondre aux exigences du transport portuaire et de la logistique moyenne distance.

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Une présence croissante en Amérique du Nord

Les camions XCIENT à pile à combustible confirment également leur pertinence en Amérique du Nord, où ils totalisent plus de 1,6 million de kilomètres parcourus depuis 2023. Déployés dans des zones logistiques stratégiques aux États-Unis et au Canada, ils illustrent le leadership technologique de Hyundai Motor et son rôle moteur dans la transition énergétique mondiale vers l’hydrogène.

Hyundai Motor Company today announced that its XCIENT Fuel Cell Class-8 heavy-duty truck fleet has achieved the milestone of 20 million kilometers driven across Europe. The milestone, achieved over five years with 165 units in operation across Switzerland, Germany, France, the Netherlands and Austria, underscores the potential of fuel cell electric vehicles (FCEVs) to replace internal combustion engines (ICE) in commercial transportation.

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