Infrafleet, bureau d’ingénierie et de construction du groupe Enerjump, devient partenaire d’Alphya, réseau créé par des transporteurs pour les transporteurs. L’accord vise à accompagner les adhérents dans leurs projets d’infrastructures de recharge, mais aussi sur les sujets de recharge publique, d’énergie, d’achats énergétiques et de maintenance.
Une infrastructure dimensionnée selon l’exploitation
Infrafleet privilégie une approche basée sur les besoins réels du transporteur : composition de la flotte, kilométrage, organisation des tournées, temps d’immobilisation, puissance disponible, contraintes du site et évolution prévisible du parc. L’objectif est d’éviter aussi bien le surdimensionnement initial que des installations rapidement insuffisantes. Fort de plus de dix ans d’expérience auprès des transporteurs et collectivités, Infrafleet intervient sur les projets électriques, BioGNV, hydrogène et multi-énergies, depuis les études jusqu’à la mise en service.
Les infrastructures sont conçues selon un principe d’équipements « activés et activables ». La capacité nécessaire immédiatement est installée, tandis que les futures augmentations de puissance, de points de charge, le pilotage énergétique, le stockage ou le photovoltaïque peuvent être anticipés dès la conception.
Cette logique doit permettre aux transporteurs de faire évoluer leurs infrastructures au rythme de l’électrification de leurs flottes.
Dépôt et recharge publique combinés
Le partenariat prend également en compte la recharge publique. Le réseau Watt’up d’Enerjump compte actuellement trois stations à Bordeaux, Brive et Paris-Compans. Six nouvelles stations sont annoncées pour 2027, avec notamment Chartres, Étrelles, Malataverne et Toulouse, tandis que le groupe vise 75 stations publiques à l’horizon 2030.
Pour les transporteurs situés à proximité d’une station Watt’up, la recharge publique peut ainsi être intégrée au dimensionnement global, afin de répartir les besoins entre le dépôt et le réseau public.
Les adhérents Alphya signant un devis Infrafleet avant le 31 décembre 2026 bénéficieront d’un tarif de 0,30 € HT/kWh garanti pendant cinq ans sur les stations publiques Watt’up. L’offre doit apporter davantage de visibilité sur les coûts de recharge et faciliter les projections économiques liées à l’électrification.
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