EDITO de Hervé Rébillon : un car scolaire n’est pas un pari dangereux

Des milliers de parents confient chaque matin ce qu’elles ont de plus chers : leurs enfants. Le transport scolaire doit être sûr et encadré. Or, les chiffres révélés par le ministère des Transports sont glaçants : 200 conducteurs ont été contrôlés positifs à l’alcool ou aux stupéfiants, sur environ 30 000 véhicules inspectés cette année.

Le ligne rouge a été dépassée. Certes, cela ne représente “que” moins de 1 %. Mais quand il s’agit d’enfants, la statistique n’a pas sa place. Un seul conducteur sous emprise suffit pour que la route de l’école se transforme en drame collectif.

Il y a urgence à agir. Les sanctions doivent être exemplaires, mais au-delà, c’est toute la chaîne de prévention et de suivi qui doit être consolidée : contrôles inopinés plus fréquents, dépistages systématiques, et surtout, une politique de tolérance zéro face à la consommation de substances incompatibles avec la conduite.

La société ne peut pas fermer les yeux. La confiance des parents se mérite ; la sécurité des enfants, elle, ne se négocie pas.