Dernier round hier des négociations annuelles obligatoires (NAO) du Transport routier. Les organisations patronales sont restées sur leur 1% d’augmentation salariale pour 2026. Sans surprise, les syndicats s’y opposent.
1% d’augmentation salariale
Les organisations patronales – FNTR, TLF, OTRE – restent sur leur proposition de la réunion du 2 décembre, à savoir une augmentation linéaire des grilles de la convention collective de 0,8 % à 1 %. Et une revalorisation de 1 % des frais de déplacement.
Les syndicats ont annoncé s’y opposer. L’ensemble des organisations refusent d’aller à la consultation sur cette base.
La CFTC Transports dénonce avec force la posture des organisations patronales rappelant « qu’aucune réévaluation des minima conventionnels n’a eu lieu depuis 2023 : 2024 (mandat à 0% côté patronal !) et 2025 auront donc été des années blanches pour les salariés du transport, alors que le coût de la vie, lui, n’a pas cessé d’augmenter ».
10 centimes d’écart avec le SMIC
Selon le syndicat, avec la revalorisation attendue du SMIC au 1er janvier prochain, qui l’amènerait à 12,02€, l’écart serait de moins de 10 centimes d’euros entre le salaire d’un ouvrier du secteur à l’embauche (12,09€) et le SMIC, alors que l’ensemble des métiers de la branche comporte des exigences de qualification et des responsabilités sans commune mesure avec ce niveau de rémunération.
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