Renault Trucks participera au salon IAA de Hanovre du 15 au 20 septembre 2026, où le constructeur occupera un espace de 923 m². Cette présence marquera le retour de la marque avec une mise en avant de ses évolutions technologiques, tant dans les motorisations électriques que thermiques. Le constructeur français dévoilera en première mondiale le Trucks T millésime 2027 et l’ E-Tech T 780.
Évolution de la gamme thermique haut de gamme
Le thermique n’est pas mort. Le constructeur dévoilera le Renault Trucks T millésime 2027, équipé du nouveau moteur DE13 R. Celui-ci a été conçu pour améliorer à la fois l’efficacité énergétique, les performances et le confort de conduite. Il permet une réduction de consommation et d’émissions de CO₂ pouvant atteindre 4 % par rapport à la génération précédente. Associé à une boîte de vitesses Optidriver optimisée, il offre jusqu’à 540 chevaux et 2 800 Nm de couple, tout en renforçant le frein moteur pour une meilleure maîtrise du véhicule dans les conditions exigeantes.
Une nouvelle étape pour le transport électrique longue distance
Parmi les annonces majeures, le Renault Trucks E-Tech T 780 symbolise une avancée importante dans l’électrification du transport routier longue distance. Ce modèle propose une autonomie pouvant atteindre 660 km, suffisante pour couvrir une journée de conduite réglementaire sans recharge intermédiaire. Cette performance est rendue possible grâce à une architecture repensée intégrant un essieu électrique, optimisant l’espace disponible pour augmenter la capacité des batteries.
Extension de l’offre électrique pour la distribution
La marque présentera également plusieurs modèles électriques illustrant l’élargissement de sa gamme. Le Renault Trucks E-Tech T 540, destiné à la distribution régionale, atteint désormais jusqu’à 450 km d’autonomie sur une seule charge. Dans un registre plus urbain, le E-Tech D14 se distingue par son format compact et sa grande maniabilité, avec un rayon de braquage inférieur à 7,3 mètres, ce qui le rend particulièrement adapté aux environnements contraints des centres-villes.
Nouveaux usages et véhicules utilitaires électriques
Enfin, Renault Trucks consacrera une partie de son exposition aux véhicules utilitaires électriques. Le E-Tech Master Offroad sera présenté comme une solution adaptée aux activités de construction légère, tandis qu’un nouvel utilitaire issu du projet Flexis illustrera une approche plus modulaire et numérique du véhicule, reposant sur une plateforme de type « skateboard » et une architecture Software Defined Vehicle, pensée pour les futures évolutions du secteur.
rebillon@trm24.fr
