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Un partenariat stratégique renforcé entre MAN et TIP Group

MAN et TIP Group, leader européen de la location et du leasing d’équipements de transport, ont conclu un nouvel accord-cadre. Celui-ci prévoit la mise à disposition de jusqu’à 600 véhicules par an pendant trois ans, soit un potentiel total de 1 800 unités. L’accord couvre toutes les catégories de poids, de 7,5 à 42 tonnes, et concerne 18 pays européens. Il inclut aussi bien des modèles thermiques que des camions électriques, pour une valeur globale estimée à 160 millions d’euros.

Un engagement commun en faveur d’un transport plus durable

À travers cet accord, MAN et TIP affichent clairement leur volonté d’accompagner la transformation du transport de marchandises. MAN fournira des camions diesel à haut rendement ainsi que des véhicules électriques à batteries de dernière génération, répondant aux besoins actuels et futurs des exploitants. Pour TIP, ce partenariat s’inscrit dans une stratégie visant à proposer à ses clients des solutions performantes, économiquement viables et respectueuses de l’environnement. Depuis 2024, le groupe met l’accent sur le zéro émission et a été pionnier dans l’intégration de camions longue distance MAN eTGX au sein de sa flotte.

Le constructeur MAN dispose d’une gamme étendue de camions destinés au transport longue distance, au BTP, à la logistique et aux services municipaux. Les clients peuvent opter pour des motorisations diesel ou électriques. Les modèles diesel bénéficient notamment de la nouvelle chaîne cinématique PowerLion, qui améliore l’aérodynamisme et réduit jusqu’à 5 % la consommation de carburant et les émissions de CO₂ par rapport à la génération précédente. Sur la durée de vie d’un tracteur routier standard, ces avancées peuvent représenter environ 35 tonnes de CO₂ évitées et jusqu’à 20 000 euros d’économies d’exploitation.

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L’électromobilité au cœur de la stratégie industrielle de MAN

MAN accélère également le développement de ses solutions électriques. Grâce à un concept modulaire de batteries, les camions électriques offrent une autonomie pouvant atteindre 310 km pour les modèles légers et jusqu’à 830 km pour les poids lourds, selon l’usage. Les véhicules sont équipés de série d’une recharge CCS jusqu’à 375 kW, avec l’arrivée prochaine d’une recharge mégawatt jusqu’à 750 kW à partir de l’été 2026. Les modèles diesel et électriques sont produits sur une même ligne à l’usine de Munich, garantissant souplesse industrielle et adaptation progressive vers une logistique sans émissions.

Des contrats de service pensés pour les loueurs

Les contrats de service MAN assurent une disponibilité maximale des véhicules grâce à une maintenance planifiée, des réparations rapides et un réseau après-vente paneuropéen. Les coûts sont maîtrisés grâce à des mensualités fixes, tandis que la maintenance préventive limite les immobilisations imprévues, améliore la rentabilité et préserve la valeur des camions. Le respect des standards constructeur contribue également à renforcer la sécurité et la continuité d’exploitation des flottes.

MAN and TIP Group, the European leader in the rental and leasing of transport equipment, have entered into a new framework agreement. The contract provides for the supply of up to 600 vehicles per year over a three-year period, representing a potential total of 1,800 units. It covers all weight categories from 7.5 to 42 tonnes and applies to 18 European countries. The agreement includes both conventional combustion-engine vehicles and electric trucks, with an overall estimated value of €160 million.

De gauche à droite : Horia Chirita, responsable grands comptes internationaux chez MAN Truck & Bus SE, Diederick van Haselen, directeur mondial équipement du groupe TIP, Arjen Kraaij, PDG du groupe TIP, Friedrich Baumann membre du conseil d’administration et directeur des ventes et des solutions clients chez MAN Truck & Bus, Johannes Kramer, vice-président senior grands comptes MAN Truck & Bus, Bob Fast, ancien PDG du groupe TIP.

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