Lors d’une intervention au CES de Las Vegas la semaine dernière, Martin Lundstedt, le boss de Volvo (Volvo et Mack), a affirmé que le projet d’une usine de poids lourds au Mexique se poursuivait malgré la menace de Donald Trump d’imposer des tarifs sur les importations de véhicules.
Le constructeur suédois avait annoncé son projet d’usine de poids lourds de 700 millions de dollars à Monterrey, au Mexique. Elle devait débuter la production en 2026. Les camions qui y seront construits seront destinés au marché nord-américain (30% du CA du groupe) : Etats-Unis, Canada et Mexique. Martin Lundstedt n‘a pas exclu que la production pourrait concernée d’autres pays.
En clair, selon ce qu’appliquera la future administration américaine, Volvo qui a déjà des usines aux Etats-Unis (Virginie, Maryland, Pennsylvanie) pourrait ajuster ses livraisons. « En fonction de l’évolution des tarifs américains, l’usine mexicaine de Volvo pourrait ou non envoyer des camions aux États-Unis, a précisé le CEO de Volvo.
Pour rappel, Trump a déclaré qu’immédiatement après son investiture le 20 janvier, il signerait tous les documents nécessaires pour commencer à imposer un tarif de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et du Canada. Comme dans l’automobile, désormais avec Volvo, tous les principaux constructeurs de poids lourds nord-américains produisent au Mexique où les coûts de main-d’œuvre sont plus faibles et les politiques plus favorables aux entreprises.
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