Le 1er camion fabriqué en Europe par SuperPanther est sorti de la chaîne de production  

Les premiers exemplaires de série du SuperPanther eTopas 600, produits en Europe à l’usine Steyr Automotive en Autriche, sont sortis de la chaîne de production. C’est DHL Freight qui a reçu le tout premier véhicule, qui sera exploité aux Pays-Bas à partir de septembre.

Des essais concluants en Autriche

Le partenariat entre DHL Freight et SuperPanther remonte à 2024, avec la signature d’un protocole d’accord. En 2025, le camion électrique avait été testé en conditions réelles en Autriche, notamment sur la liaison Vienne-Wels. Les résultats jugés positifs ont conduit DHL Freight à intégrer le modèle à ses opérations quotidiennes.

Le véhicule sera transféré aux Pays-Bas d’ici fin août avant son entrée en service en septembre.

Premier camion électrique européen de SuperPanther

Fondée en 2022, SuperPanther est spécialisée dans les technologies de nouvelles énergies pour les véhicules utilitaires moyens et lourds. L’eTopas 600 constitue son premier camion électrique conçu pour le marché européen.

Le SuperPanther eTopas 600 affiche des caractéristiques techniques destinées aux opérations de transport longue distance. Le camion est équipé d’une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) fournie par CATL, d’une capacité installée de 621 kWh. Selon les conditions d’utilisation, cette configuration permet d’atteindre une autonomie allant jusqu’à 560 km.

Jusqu’à 692 kW de puissance

Le groupe motopropulseur électrique développe une puissance continue de 394 kW, avec une puissance maximale pouvant atteindre 692 kW. Cette capacité doit permettre au poids lourd de disposer des performances nécessaires pour les usages intensifs du transport routier.

Le SuperPanther eTopas 600 dispose de deux prises CCS2, permettant une puissance de recharge maximale de 660 kW. En utilisant la recharge double, le constructeur annonce un passage de 20 à 80 % de la capacité de la batterie en 38 minutes ou moins.