ACT Research anticipe une amélioration progressive du marché des poids lourds aux États-Unis en 2026, tout en restant prudent. La croissance du PIB et la résistance de la consommation ont contribué à maintenir les flux de marchandises jusqu’à la fin de 2025.
La consommation, pilier de la demande de fret
La dynamique de la demande repose largement sur les dépenses des ménages, qui représentent une part majeure de la croissance économique. Même si cette consommation est surtout portée par les foyers les plus aisés, elle a suffi à soutenir l’activité de transport. Pour ACT, cet élément explique la résilience du fret malgré un cycle de ralentissement prolongé.
En fin d’année, les taux spot ont enregistré une hausse marquée, alimentée par plusieurs facteurs : conditions météorologiques difficiles, contraction accélérée des capacités et demande encore solide. Les commandes de poids lourds (classe 8) se sont élevées à 42 700 unités en décembre, contre 19 700 unités le mois précédent, soit une augmentation de 16 % sur un an.
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Un cadre réglementaire plus lisible pour les flottes
La publication par l’EPA des précisions sur la norme d’émissions EPA 2027 a apporté une visibilité aux transporteurs. Cette clarification aurait joué un rôle dans la reprise des décisions d’investissement en fin d’année, en levant certaines incertitudes qui pesaient sur les achats de véhicules.
Reprise des commandes et besoin de renouvellement du parc
Les premières estimations d’ACT font état d’environ 42 700 commandes nettes de camions de classe 8 en décembre, en progression annuelle notable. Le vieillissement du parc et les contraintes réglementaires devraient continuer à stimuler la demande de remplacement tout au long de 2026.
Le segment des véhicules spécialisés pourrait également surprendre positivement. Après une année 2025 freinée par des enjeux réglementaires et politiques, ACT estime que 2026 pourrait marquer un redressement, soutenu par les besoins de renouvellement et par l’activité dans les projets d’infrastructures.
ACT Research envisage 2026 comme une année de transition constructive pour le marché des poids lourds aux États-Unis : la conjoncture économique, une meilleure visibilité réglementaire et la reprise graduelle des commandes dessinent un scénario plus favorable, sans pour autant écarter les incertitudes à court terme.
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