L’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a annoncé qu’elle allait réexaminer la réglementation de phase 3 sur les gaz à effet de serre pour les utilitaires et les poids lourds. Il s’agirait donc d’une révision des règles GHG 3 pour 2027. Cette annonce fait suite à la vague de décrets de l’administration Trump qui remet en cause les véhicules électriques.
« La norme GHG3, dans sa forme actuelle, est irréalisable compte tenu de l’état actuel de la technologie des véhicules électriques à batterie et du manque flagrant d’infrastructures de recharge », a déclaré Chris Spear, président-directeur général de l’American Trucking Associations. « Il est crucial que le gouvernement fédéral établisse des normes réalistes, assorties d’objectifs et d’échéances atteignables » a-t-il ajouté.
« Les petits camionneurs représentent 96 % du transport routier et pourraient disparaître si les normes actuelles étaient mises en œuvre », a déclaré Todd Spencer, président de l’OOIDA qui représente les chauffeurs propriétaires-exploitants (96% du TRM US).
L’électrique visée par l’administration Trump
La réglementation de phase 3 sur les gaz à effet de serre pour les utilitaires et les poids lourds qui devrait être revue s’inscrit dans un objectif plus large visant à accroître l’utilisation des technologies avancées de combustion interne, hybrides, électriques à batterie et à pile à combustible pour réduire les émissions.
Selon l’EPA, les réglementations imposeraient plus de 700 milliards $ de coûts de mise en conformité et contribueraient à l’augmentation des prix à la consommation des marchandises transportées par camion.
L’agence va réévaluer aussi le Clean Trucks Plan de l’administration Biden, y compris la règle sur les oxydes d’azote (NOx) des véhicules lourds de 2022.
Ça peut (aussi) vous intéresser
Les Etats-Unis s’apprêtent à adopter le premier texte de loi fédérale sur les camions autonomes
Marché australien poids lourds : une année 2025 solide malgré le ralentissement
La Californie retire le permis de conduire à 17 000 routiers immigrants
Transport routier US : septembre efface les progrès réalisés en août
paquette@trm24.fr
- Le marché américain des poids lourds en 2026 : des signaux encourageants, mais mesurés - 20 janvier 2026
- Les Etats-Unis s’apprêtent à adopter le premier texte de loi fédérale sur les camions autonomes - 13 janvier 2026
- Deux nouvelles catégories d’huiles moteur poids lourds en Amérique du Nord - 9 janvier 2026
