Le groupe Electrom met en service un Volvo FMX Electric 8×4 Tridem de 32 tonnes équipé d’une grue Fassi de 80 tonnes-mètres. Cette configuration, développée pendant près de quatre ans avec Volvo Trucks France, Fassi France et le carrossier Miltra, constitue une première mondiale selon les partenaires.
Un véhicule conçu pour le levage lourd
Le camion reçoit une grue Fassi F805R.2.9 HPX Techno offrant une portée de 22,40 mètres et la capacité de lever plus de deux tonnes en bout de flèche. Avec son alimentation 100 % électrique, il peut intervenir en milieu urbain avec très peu de bruit et sans émissions à l’échappement.
Son autonomie et sa recharge rapide permettent également des déplacements interrégionaux : il a notamment parcouru 224 km jusqu’en Normandie sans recharge intermédiaire.
Un outil adapté aux interventions en ville
Déjà dotée d’une flotte électrifiée à 71 %, AEP utilise ce porteur pour transporter et lever des équipements techniques, notamment des pompes, moteurs, armoires électriques et machines. Son fonctionnement silencieux facilite les interventions nocturnes dans les zones urbaines, tandis que l’absence d’émissions constitue un atout pour accéder aux ZFE. Le camion peut aussi être proposé à d’autres entreprises avec un chauffeur-grutier.
Aucun record Guinness n’existe actuellement pour le levage réalisé avec une grue montée sur un camion 100 % électrique. AEP prépare donc une tentative officielle, qui fera prochainement l’objet d’une communication spécifique.
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