Les journaux québécois en ont fait la une à la rentrée : les accidents mortels impliquant un camion augmentent. Et fortement : un bond de 12% en six ans. Comme on le rappelle souvent, « impliqué » ne veut pas dire « responsable ».
Selon la Société d’assurance automobile du Québec qui fait office de sécurité routière chez nos cousins outre-Atlantique, 11 000 collisions impliquant un poids lourd ont été dénombrés l’an dernier. Ce qui représente une hausse record de 12% par rapport à 2013.
L’autre très mauvaise nouvelle qui n’arrange pas l’image du transport routier est la hausse de 40% du nombre de victimes qui sont décédés dans ces collisions recensées ces deux dernières années (de 52 à 72 décès).
Comme le soulignent les autorités québécoises, ce bilan ne veut pas signifier que les conducteurs sont à chaque collision responsables. C’est le poids et la taille des véhicules qui sont remis en cause lors de ces chocs frontaux pour la plupart.
Ça peut (aussi) vous intéresser
Les Etats-Unis s’apprêtent à adopter le premier texte de loi fédérale sur les camions autonomes
Marché australien poids lourds : une année 2025 solide malgré le ralentissement
La Californie retire le permis de conduire à 17 000 routiers immigrants
Transport routier US : septembre efface les progrès réalisés en août
- Dérives du cotransportage de colis : le ministre répond à la SNTL - 16 février 2026
- IVECO remet deux véhicules GNC au GARAC pour soutenir la formation - 16 février 2026
- DKV Mobility renforce son réseau de lavage en France avec Éléphant Bleu - 16 février 2026

