À l’heure ou Daimler annonce son intention de délocaliser une partie de ses activités dans les pays à moindre coût de production, la firme célèbre parallèlement les 60 ans de l’usine de Wörth (Bade-Wurtemberg, Allemagne).
Début de l’assemblage
En juillet 1965, la toute nouvelle usine de Wörth débutait ses activités d’assemblage final avec un camions Mercedes-Benz LP 608. En 1963, celle-ci débutait ses activités dans le domaine de la fabrication de cabines (ferrage et peinture) lesquelles étaient ensuite envoyées dans les usines voisines de Gaggenau et de Mannheim.
En 1965, le site concentre tout l’assemblage final des camions Mercedes-Benz. Parallèlement, Gaggenau et Kassel se spécialisaient dans la fabrication de composants (boîtes de vitesses, boîtes de transfert, ponts et essieux). C’est à cette époque que Mannheim se spécialise dans les autobus et les moteurs.
4,4 millions de poids lourds
Depuis juillet 1965, plus de 4.4 millions de camions y ont été assemblés. Chiffre auquel il faut ajouter 800 000 ensembles CKD en kits destinés à l’export. Comme un bon communiqué de presse Daimler Truck ne saurait oublier l’eActros 600, il y est rappelé que ce dernier y est produit depuis fin 2024.
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