En octobre, trm24 avait relayé l’information relative au début des travaux de construction de la piste d’essais du programme eRoad Mont-Blanc sur le site fermé de Transpolis dans la plaine de l’Ain (voir https://www.trm24.fr/debut-des-travaux-sur-le-site-transpolis-pour-les-tests-du-programme-eroadmontblanc/ ). Désormais, ceux-ci sont achevés ce qui signifie que la phase de tests va pouvoir commencer.
Dans un premier temps, et jusqu’à juin 2025, il s’agit de tests sans véhicules. Le programme est néanmoins chargé : il faut s’assurer des conditions dans lesquelles peuvent être menées les missions de salage et déneigement sur cette « route électrique », l’adhérence de la chaussée ou les émissions sonores. Il faut s’assurer le la sécurité du dispositif pour les personnes, les véhicules, le comportement de l’équipement électrique en cas d’objet sur la ligne APS Alstom. Un autre sujet est la fiabilité de l’alimentation électrique en fonction de la vitesse des véhicules, cela quelle que soit la météo.
Ultime aspect, en lien avec la phase de travaux : comment assurer la maintenance de la chaussée ainsi équipée. L’Université Gustave Eiffel, Alstom, ATMB, GreenMot et Pronergy sont impliqués dans ce programme qui devra s’achever par des tests sur chaussée ouverte à la circulation.
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