Solutrans 2025 : le concept Incitis en primeur à Solutrans
Solutrans est la place où découvrir les véhicules « en vrai ». C’est aussi, pour de nouveaux entrants l’occasion de présenter des concepts et d’intéresser clients et…
Solutrans 2025 : I-nnovation Awards et les gagnants sont …
Le jury des I-nnovation Awards a rendu sa copie, et les douze finalistes ont désormais leur classement final. Symbole des I-nnovation Awards, la catégorie des…
Solutrans 2025 : quand BMC joue à maître JAC
Pour sa seconde présence à Solutrans, après l’édition 2023, le constructeur Turc BMC joue la carte chinoise avec des modèles JAC rebadgés. Sur la base…
Festival Lamberet à Solutrans 2025
Comme de coutume, Lamberet annonce une pléiade de nouveautés à l’occasion du salon Solutrans. L’innovation majeure concerne les nouveaux panneaux isolants Frigoline HPI déclinés aussi…
Solutrans 2025 : Deltra Trailer prend la distribution de Kögel et Granalu en France
Solutrans n’est pas qu’une vitrine, c’est aussi une plateforme commerciale d’importance. En témoigne l’annonce par Delta Trailers de la distribution en France des gammes du…
Solutrans 2025 : The Reefer Group réunit ses 3 marques
Stand commun pour trois marques – Aubineau, Chéreau et SOR Iberica – de The Reefer Group, une première à Solutrans. Porteurs, semi-remorques, incluant des démonstrateurs,…
EXCLU PEM TRM24 : nous avons conduit le Huyndai XCient fuel cell 6×2/4
Une révélation ! Sans que ce soit sur nos critères habituels, nous avons pu conduire le Hyundai XCient Fuel Cell d’un client (Groupe Brétéché) sur les…
De la chasse au record à la Diagonale des fous de TRM24, un seul et même véhicule
Iveco France a publié un communiqué sur les performances du S-Way GNC à moteur Iveco FPT XCursor 13 à allumage commandé. Après s’être confronté à…
Camions mythiques : Spécial Epoqu’Auto 2025
La recette qui fait le succès d’Époqu’Auto, organisé par l’association les 3A, ne change pas mais elle se fait dans un contexte qui voit toujours…
Découplage continu entre prix du brut et du gazole en cette fin d’année
Dans sa dernière note de conjoncture, l’IFP Énergies nouvelles relève une atonie mondiale sur le plan économique contribuant à une relative détente des cours de…
Pour The Reefer Group, la croissance externe n’est (peut-être) pas terminée
Lors de sa conférence de presse annuelle, la holding The Reefer Group SAS, a évoqué l’acquisition de Paneltex et ses projets à venir. Damien Destremau,…
Immatriculations VI : net rebond des tracteurs sur le marché du neuf
Plus que les immatriculations, toujours en repli depuis le début de l’année 2025 (-13.2% au cumul selon les données AAA-Data), ce qui frappe aux chiffres…
La 1ère marque d’autobus électriques immatriculée en Europe est chinoise
Le constructeur chinois Yutong est, selon DVV Media Group, la première marque immatriculée sur le continent européen d’autobus électriques de plus de 8t de PTAC.…
Le transport exceptionnel d’éoliennes
Le développement des parcs éoliens est une opportunité pour les carrossiers constructeurs. Ici, la société Enercon Logistic a fait appel à un ensemble extensible TII…
MAN annonce un rebond des commandes
MAN vient de publier ses résultats des 9 mois 2025. Si l’activité reste atone, la firme annonce un net rebond de son carnet de commandes.…
Nos routes sont-elles réellement en sursis ?
Quel est l’avenir des infrastructures au moment où l’électrification et la fin des concessions autoroutières posent de nouveaux défis ? Les infrastructures routières sous gestion…
Les équipementiers pris en otage par la Chine
La CLEPA, association européenne des équipementiers de l’industrie automobile, s’alarme des mesures de rétorsion prises par la Chine suite à la reprise de contrôle de…
En 10 ans, les « cars Macron » poursuivent leur croissance malgré des obstacles
Alors que les « cars Macron » (ou Services librement organisés) célèbrent les 10 ans de leur création, l’Autorité de régulation des transports vient de…
Effervescence autour de l’électrification des routes
Est-ce un hasard ? Coup sur coup, deux programmes de recherches français font leurs annonces autour de la route électrique avec recharge dynamique par le sol.…
PEM TRM24 : nous avons conduit le Volvo FH Aero 500 Gas-powered 4×2
Les motorisations GNV ne cessent d’évoluer cette année 2025, malgré les vents contraires (voire mauvais) portés depuis la rue de Bercy. Après la commercialisation de…
Autocars mythiques : les Setra Série 200 ou l’apogée de Kaässbohrer
Comme chez Peugeot où la série 200 est le « signe de chance » de la marque avec nombre de succès, il en fut de…
Ministres et ex-ministres se bousculent au Congrès 2025 de la FNTV
Il y avait foule pour le Congrès 2025 de la FNTV hier à Paris : Philippe Tabarot, ministre des Transports a pu faire le déplacement,…
Renault Trucks met en accès libre une cartographie des points de recharge poids-lourds
Voilà une belle initiative qui simplifiera la vie : Renault Trucks met en ligne un site dédié à la localisation des points de recharge des véhicules…
Fréquentation record pour Buswolrd 2025
L’édition 2025 de Busworld Europe aura battu tous les records. Outre le nombre d’exposants, au nombre de 559, il y a les 45 427 visiteurs…
Un châssis à silhouette 10×4 départ usine chez DAF Trucks
DAF Trucks a décidément de grandes ambitions en TP et chantiers sur les camions porteurs. En témoigne la présence au catalogue officiel de la marque…
Retour à un bilan étale pour les immatriculations autocars et autobus
Après un beau mois d’août, le marché français de l’autocar et de l’autobus s’est enrhumé en septembre (-4.8% sur le mois par rapport à 2024).…
Pollutec ou le monde des extrêmes
Au salon Pollutec à Lyon Eurexpo qui a refermé ses portes vendredi dernier, les véhicules carrossés passent de la compacité extrême au gigantisme. De la…
Busworld 2025 : la nouvelle donne des minicars et minibus
S’ils représentent une niche de marché en France, les minicars et minibus étaient nombreux à Busworld 2025. Le segment évolue à grande vitesse sous l’effet…
Busworld 2025 : quand Marcopolo roule en Volvo Buses
Le spécialiste brésilien de l’autocar, le groupe Marcopolo, annonce son retour en Europe à l’occasion de Busworld 2025. Volvo Buses France sera le distributeur de…
Busworld Europe 2025 : le trolleybus débarque
Souvent critiqué pour l’impact visuel de ses lignes aériennes, le trolleybus se fait généralement discret sur les salons. Aux traditionnels spécialistes (Hess, Škoda Group, Solaris…
Busworld 2025 : Honda s’intéresse au transport de voyageurs
Surprise, il y avait Honda dans les allées de Busworld Europe 2025. Mais ici, le constructeur se fait équipementier et rejoint Ballard Power Systems, Bosch,…
Busworld 2025 : la grande première du VDL Futura 3
Annoncée depuis longtemps, la gamme VDL Futura 3 fait enfin son apparition. Les recettes du VDL Futura 2 sont reprises (allègement, finesse aérodynamique) mais poussées…
Busworld 2025 : Continental présente le Conti Urban HA5 NXT
Parmi les fabricants de pneus, seul Continental a fait le déplacement à Busworld 2025. Mais cela s’explique aisément par une première mondiale : le Conti Urban…
De Safra à Safra Mobility, est-ce que SAFRA l’affaire ?
Après Quantron, Ebusco, c’est au tour de la marque Safra de devenir un prête-nom pour des produits chinois. Le bus à hydrogène Safra HyCity hydrogène…
Le destin croisé des immatriculations de véhicules industriels en septembre 2025
Les immatriculations du mois de septembre 2025 marquent un changement par rapport au 8 précédents mois de l’année : les camions voient leurs immatriculations remonter…
Busworld Europe 2025 : Scania surprise
Alors que Scania a retiré à la surprise générale son offre de véhicules carrossés (Interlink et Citywide) en 2024, la voilà plus dynamique que jamais…
Les lauréats du Sustainable Bus Awards 2026 sont connus
Le souffle du Dragon n’a jamais été aussi fort sur les jurés du Sustainable Bus Award. Une armada de véhicules chinois étaient finalistes. Mais, surprise,…
Busworld Europe 2025 : toujours plus grand
Il est loin le temps héroïque de Busworld sur un parking à l’automne 1971, entre autocaristes dans la région de Courtrai. Désormais, ce nom est…
Les carrossiers adhérents de la FFC objets d’une Recommandation du BEA-TT
Dans son bref rapport sur l’explosion d’un camion-citerne transportant du propane liquéfié survenue le 20 janvier 2023 à Fillinges (Haute-Savoie), le BEA-TT émet une recommandation…
Le Multimedia Cockpit Interactive 2 arrive sur les Mercedes-Benz Actros ProCabin
Annoncée depuis l’introduction de la (controversée) ligne ProCabin, l’interface Multimedia Cockpit Interactive 2 est désormais disponible. Navigation intégrée Mercedes-Benz complique un peu plus la compréhension…
L’eActros 600 fait des petits … électriques
Exit la précédente génération eActros 400 dérivée de l’Antos. Désormais l’eActros 400 est un dérivé direct de l’eActros 600 bénéficiant du choix entre ligne ProCabin…
Et si la décarbonation se jouait davantage à Bassy qu’à Shanghai ?
Lors de la journée d’échanges organisée en Haute-Savoie co-organisée par GRDF et Mégevand Frères, il a été abondamment question de décarbonation. Mais aussi de valeur…
Et de 5, et de 6, et de 7 essieux !
Le carrossier belge Bonneux Machinery sis à Saint-Trond a monté une pompe à béton chinoise Xanjer d’une portée de 73 m sur un châssis Mercedes-Benz…
Volvo Trucks fait évoluer son système d’alerte conducteur (DAS)
Le système d’alerte conducteur Volvo DAS se dote d’une caméra de suivi du mouvement oculaire, pour améliorer les performances du dispositif de surveillance de l’attention…
Résultats en baisse pour Schmitz Cargobull pour l’exercice comptable 2024-2025
Illustration du contexte difficile dans lequel évolue la carrosserie industrielle partout dans le monde, les résultats de Schmitz-Cargobull sont en baisse par rapport à l’exercice…
Trois engins spéciaux TII Kamag pour une aciérie à arc électrique en Corée du Sud
Il n’y a pas que la Chine dans la vie. Pour TII Kamag, il existe d’autres débouchés pour ses véhicules spéciaux, ainsi en Corée du…
Au salon IFTM Top Résa, la FNTV a remis les Prix de l’Autocariste de l’année
La Fédération Nationale des Transports de Voyageurs (FNTV), a remis le 24 septembre 2025, les Prix 2025 de l’Autocariste de Tourisme lors de la cérémonie…
Découverte TRM24 : nous avons conduit les DAF XD et XF Electric
Les deux phases de l’électrique Dans la gamme de véhicules routiers à batteries, DAF Trucks commercialise dès l’automne 2025 deux familles dédiées aux applications lourdes…
L’électrique et Euro VII acteurs du retour en grâce du ralentisseur électromagnétique ?
L’équipementier Telma, spécialisé dans les freins à induction à courant de Foucault, développe ses gammes et pourrait bien voir sa technologie, bientôt octogénaire, retrouver une…
Le Volvo FL 4×4 évolue
Volvo Trucks a décidé de faire du FL 4×4 un modèle intégré à l’image de ses pendants purement routiers. Nombre d’options sont désormais « départ…
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